
Journal de bord
10-12 octobre 2025
« si proche du but »
Circuit Nevers magny-cours, france
Qualifications
P2
Course
P5
Durée de la Course
4h
Best lap
1:34:526
Récit du week-end
La cinquième manche de l’European Endurance Prototype Cup se disputait sur le superbe circuit de Magny-Cours. Vainqueur et auteur de la pole position ici en 2023, j’abordais ce rendez-vous avec une confiance particulière : c’est un tracé que j’apprécie énormément.
Cette fois, Alex et moi étions rejoints par Enzo Richer. Intégrer un second pilote silver dans l’équipage est toujours un atout : cela permet de se comparer, de croiser les analyses et d’enrichir le travail de développement tout au long du week-end.
Les choses ont bien commencé avec une deuxième place en Q1 pour ma part. Au cumul des qualifications, nous nous élancions depuis la cinquième position. Dimanche, le départ a été retardé en raison du brouillard — un classique à Magny-Cours en octobre. Une fois la course lancée, nous étions immédiatement dans le rythme. Alex a réalisé un solide premier relais.
Lors de mon passage au volant, nous avons malheureusement perdu du temps à cause d’un trafic important dans la voie des stands au moment du ravitaillement. Nous avons reculé au classement, mais je suis resté pleinement mobilisé. Après un peu plus d’une heure de relais intense, je parviens à remonter jusqu’à la quatrième place : le podium restait envisageable.
Cette fois, cela n’a pas suffi. Une sortie de piste lors du dernier relais nous contraint à nous contenter de la cinquième position. Le rythme affiché reste néanmoins très encourageant. Prochaine échéance : prendre notre revanche au Paul Ricard.

Journal de bord
10-12 octobre 2025
« si proche du but »
Circuit Nevers magny-cours, france
Qualifications
P2
Course
P5
Durée de la Course
4h
Best lap
1:34:526
Récit du week-end
La cinquième manche de l’European Endurance Prototype Cup se disputait sur le superbe circuit de Magny-Cours. Vainqueur et auteur de la pole position ici en 2023, j’abordais ce rendez-vous avec une confiance particulière : c’est un tracé que j’apprécie énormément.
Cette fois, Alex et moi étions rejoints par Enzo Richer. Intégrer un second pilote silver dans l’équipage est toujours un atout : cela permet de se comparer, de croiser les analyses et d’enrichir le travail de développement tout au long du week-end.
Les choses ont bien commencé avec une deuxième place en Q1 pour ma part. Au cumul des qualifications, nous nous élancions depuis la cinquième position. Dimanche, le départ a été retardé en raison du brouillard — un classique à Magny-Cours en octobre. Une fois la course lancée, nous étions immédiatement dans le rythme. Alex a réalisé un solide premier relais.
Lors de mon passage au volant, nous avons malheureusement perdu du temps à cause d’un trafic important dans la voie des stands au moment du ravitaillement. Nous avons reculé au classement, mais je suis resté pleinement mobilisé. Après un peu plus d’une heure de relais intense, je parviens à remonter jusqu’à la quatrième place : le podium restait envisageable.
Cette fois, cela n’a pas suffi. Une sortie de piste lors du dernier relais nous contraint à nous contenter de la cinquième position. Le rythme affiché reste néanmoins très encourageant. Prochaine échéance : prendre notre revanche au Paul Ricard.
Danny Buntschu
© Danny Buntschu 2026, tous droits réservés.
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